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Text File  |  1989-11-11  |  5KB  |  117 lines

  1. Read: BLUE BOX PLANS!!
  2.  
  3.  
  4.  
  5.  
  6.        
  7.  
  8.  
  9.   NOTE TO ALL:This is an original phile
  10. From the OSUNY BBS(now defunct)...it is
  11. still a very commonplace file, and many
  12. law enforcement agencies do have a
  13. printup of this file...If you were ever
  14. caught with a copy of this phile, I
  15. have absoluely no idea nor grasp of
  16. what the consequences would be..also
  17. note that it is an old hardware type
  18. file...unless you are really interested
  19. in building one, and can accept the
  20. consequences of being caught with a
  21. hardware blue box(outlined on d1's
  22. "PhreakersRights") then do not take 
  23. this file and try to use it...it can
  24. certainly mean nothing but trouble 
  25. for you....
  26.  
  27.  
  28.           \-=-=-=-=-=-=-=-=-=/
  29.           \                  /
  30.           \    The Art and   /
  31.           \    Practice of   /
  32.           \    Bue Boxing   /
  33.           \                  /
  34.           \=-=-=-=-=-=-=-=-=/
  35.  
  36.       =)>Originally typed by:<(=
  37.           ~-Nickie Halflinger-~
  38.           ~-  & Mr. America  -~
  39. THIS IS THE TONE MATRIX FOR A BOX WHICH GENERATES
  40. TONES THAT OPERATORS USE TO DIAL.ROTARY WORKS AS WELL,
  41. ON OPERATOR LINES, BUT THIS IS TECHNOLOGICAL(!).
  42. NOW I AGREE WITH THE OPINION OF A WELL KNOWN PHREAK
  43. THAT 'BOXING' IS/WILL BE FOR THE MOST PART DEAD, BUT
  44. THIS IS TRADITION... FIRST,YOU DIAL DIR.ASST, OR AN OPER. ETC,
  45. THEN YOU BLAST TE LINE WITH A 2600HZ TONE. THIS GIVES YOU THE
  46. LINE, THIS IS ALSO HOW MA BELL TRACKS DOWN BLUE BOXERS...
  47. THERE  ARE 2600HZ DETECTORS SYSTEMS, AND
  48. EVEN ON OLD #4 CROSSBARS... ONCE ON A OPER.TRUNK LINE,
  49. YOU USE YOUR BLUE BOX/ROTARY TO DIAL...
  50. SO,  IF YOU USE2600HZ, WHICH IS NECESSARY, UNLESS YOU
  51. ARE *VERY* CAREFUL, YOU WILL BE SNAGGED.
  52. FINALLY, THIS IS WHAT YOU READ!SO LONG AND HARD FOR:
  53.  
  54. 700   :   1   :   2   :   4   :   7   :  11   :
  55. 900   :   +   :   3   :   5   :   8   :  12   :
  56. 1100  :   +   :   +   :   6   :   9   :  KP   :
  57. 1300  :   +   :   +   :   +   :  10   :  KP2  :
  58. 1500  :   +   :   +   :   +   :   +   :  ST   :
  59.       :  900  : 1100  : 1300  :  1500 : 1700  :
  60. USE KP TO START A CALL, AND ST TO STOP, WITH
  61. THE BELOVED 2600HZ TONE TO DISCONNECT.
  62. I ALSO HEAR THAT 2600HZ RESETS SPRINT NODES AND
  63. GIVES YOU THEIR INITIAL TONE..
  64. NOW, IF YOU'RE WONDERING ABOUT WHAT TO CALL FROM AN
  65. OPERATOR TRUNK, HERE ARE SOME GOODIES TO HELP YOU OUT:
  66. XXX+101 - TOLL  SWITCHING
  67. XXX+121 - LOCAL OPERATOR
  68. XXX+131 - INFORMATION
  69. XXX+141 - RATE & ROUTE
  70. XXX+181 - COIN REFUND OPERATOR
  71. XXX+11501 - MOBILE OPERATOR
  72. XXX+11521 - MOBILE OPERATOR
  73. XXX+11511 - CONFERENCE OPERATOR
  74.  
  75. THESE WORK WITH ROTARY OR OPERATORS TONES, BUT ONLY ON OPER.
  76. TRUNK LINES...
  77. THANKS FOR LISTENING!
  78.  
  79.  
  80.  
  81.                       Blue Boxes, Part II
  82.  
  83.  
  84.      While  reading  the fine article on the blue box I saw  that 
  85. there a lot of data left out of the document.   I hope this adds, 
  86. in some small way, to the information.
  87.      First the tones.   While all the informatio is correct, the 
  88. timing specs were not included.   The tone pairs are to remain on 
  89. for 1/10 sec. with 1/10 sec. of slience between digits.  The 'KP' 
  90. tones  should be sent for 2/10 sec.   A way to defeat the  2600hz 
  91. traps  is to send along with the 2600z some pink  noise(most  of 
  92. the  energy  in this signal should be above 3000hz,  this  signal 
  93. won't make it over the toll network,  but should carry as far  as 
  94. your  local  toll  center) so that the traps  won't  find  'pure' 
  95. 2600hz  on the trunk.   Ths is not a perfectly safe way to  box, 
  96. but it should slow down the discovery.
  97.      As  to use,  the first thing you need to understand is  that 
  98. there  are  two(2)  types of toll completing  trunk,  inward  and 
  99. outward.  The names are reference to the ofice that is switching 
  100. the  call(The toll center that serves the WATS line  you  called) 
  101. and each type of trunk has a different class of service.  From an 
  102. inward toll completing trunk, you can reach the different service 
  103. operators,  the toll test board  and the Inward Operator.   Some 
  104. offices also allow remote testing and it is in these offices that 
  105. you  can access the outward toll completing trunks.   The Outward 
  106. trunks  allow  you  to  make  Verification(emergency)  calls,  do 
  107. service  monitoring(tapping),  stack trunks(busy out  all  trunks 
  108. between  LA and NYC),  enable and disable TSPS positions,  and in 
  109. some cases(on some 4A's) issue temporary rerouting instructions( 
  110. send  all calls from LA to NYC via Miami,  Boston,  or any  other 
  111. class  5  office or offices).   Both type of trunk allow  you  to 
  112. place a 'standard' call with a box.
  113.      In  some  offices,  mostly the small ones with a  toll  test 
  114. board that is unattended at night and on weekends, you can get an 
  115. outward  toll completing tUh oh... 
  116.  
  117. DOWNLOADED FROM P-80 SYSTEMS......